tag:blogger.com,1999:blog-9653037234854036432024-03-13T16:46:44.731-07:00Usk5Curiosity & newsJonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.comBlogger57125tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-43234279244115873582011-02-15T05:11:00.000-08:002011-02-15T05:11:09.753-08:00Drift na Serra do Rio do Rastro - SC<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">Vendo vídeos de drifting em curvas, lembrei de uma serra que subi começo do ano passado, no estado de Santa Catarina - a <b>Serra do Rio do Rastro </b>-, onde levamos cerca de um pouco mais de uma hora para fazer um trajeto de 9.400 metros em um caminhão truck Volvo VM 260, carregadíssimo com suas 16 toneladas. Subimos em primeira marcha e teve momentos que eu jurei que começaríamos a descer para trás, ou que precisaríamos manobrar, usando a marcha ré, para fazermos algumas curvas (risos).</div><div style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">Então brinquei com um amigo meu, o sócio 'majoritário' deste blog, que duvidava que pilotos se atreveriam a fazer o mesmo nesta serra. Então ele me informou que <i><b>já havia sido feito</b></i>!</div><div style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">Tudo bem, eu quis dizer que não teriam coragem de fazer drifts <i>descendo</i>, mas mesmo assim, vale a pena dar uma olhada nesses dois vídeos, que foram os que achei mais interessantes e deram uma dimensão melhor do local.</div><div style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">Divirtam-se!</div><br />
by <a href="http://www.twitter.com/leknaak">@leknaak</a><br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: x-large;"><object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://0.gvt0.com/vi/Ec_lqa8NDMg/0.jpg"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ec_lqa8NDMg&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/Ec_lqa8NDMg&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></span></span> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/V19WoVWZxbY?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div><br />
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</div>Letihttp://www.blogger.com/profile/01932190019044776868noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-55825054793988397292011-02-01T05:37:00.001-08:002011-02-01T05:37:44.498-08:00Em resposta a Leti<iframe allowfullscreen="" class="youtube-player" frameborder="0" height="510" src="http://www.youtube.com/embed/NHi9i7Q6V30" title="YouTube video player" type="text/html" width="640"></iframe>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-92144927225497941632011-01-24T05:32:00.000-08:002011-01-24T05:32:50.670-08:00Tenta fazer igual?<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/4TshFWSsrn8?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<br />
Acredito eu que, depois destes 7 minutos, não é preciso dizer mais nada!<br />
<br />
by <a href="http://www.twitter.com/leknaak">@leknaak</a></div>Letihttp://www.blogger.com/profile/01932190019044776868noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-20052162806765294262010-12-19T04:41:00.001-08:002010-12-19T04:41:32.230-08:00Passion<object height="385" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xX6wGhTDQU8?fs=1&hl=pt_BR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/xX6wGhTDQU8?fs=1&hl=pt_BR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-20898769278218059202010-11-17T15:59:00.000-08:002010-11-17T15:59:00.646-08:00História/Imagem do dia - Audi R10<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img alt="Ficheiro:Audi R10 1.JPG" height="224" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Audi_R10_1.JPG/800px-Audi_R10_1.JPG" width="400" /></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Clique para ampliar<br />
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><b><br />
</b></span></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Audi R10 TDI</span></span></b><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">, geralmente abreviado para R10, é um carro de corrida da fabricante Alemã de automóveis Audi. O carro é, de longe, um clássico em Le Mans, vencendo todos os anos desde a introdução para a introdução do novo R15. Ele foi projetado e construído para correr na classe protótipo Le Mans LMP1 das 24 Horas de Le Mans e outras corridas de resistência similar. O carro foi apresentado no dia 13 de dezembro de 2005 e passou a ganhar tanto a sua corrida inaugural no 2006 12 Horas de Sebring, em março, junho 2006 e as 24 Horas de Le Mans. Foi o primeiro carro movido a Diesel a vencer um desses eventos. Este é o mais ambicioso e o projeto mais caro já realizado pela Audi Sport, tendo custado $15 milhões por ano.</span></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span></span></span>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-50381432897283493562010-11-09T02:54:00.000-08:002010-11-09T03:00:05.754-08:00Up - Volkswagen<h1 style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; color: #a24c50; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; width: auto;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">VW Up! será lançado na Europa em 2011</span></span></h1><h3 style="color: #444444; margin-bottom: 2px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 2px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Compacto para quatro ocupantes da Volkswagen começa a ser testado; motor é 3 cilindros diesel<br />
</span></span></h3><div id="autor" style="color: #888888; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img height="240" src="http://www.carroonline.net/img/Fotos/2010/383x240/DB2009AU01858argeem640por408_383x240.jpg" style="border-bottom-style: solid; border-bottom-width: 3px; border-color: initial; border-left-color: rgb(213, 216, 195); border-left-style: solid; border-left-width: 3px; border-right-color: rgb(213, 216, 195); border-right-style: solid; border-right-width: 3px; border-top-color: rgb(213, 216, 195); border-top-style: solid; border-top-width: 3px;" width="383" /></span></span></span></div></div><div class="textoIntNoticias" style="width: 647px;"><div><div style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span></span></div><div style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></span></div><div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">A Volkswagen exibirá a versão de produção de seu novo modelo </span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">compacto Up! no próximo Salão de Frankfurt, que ocorrerá </span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">em setembro de 2011, divulgou o informativo Automotive </span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">News.</span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Conforme o relato, o modelo será lançado no mercado </span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">europeu no fim de 2011 e custará por volta de € 10.000 </span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">(R$23.500 sem taxas de importação e impostos brasileiros). </span></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">“O protótipo está em fase final e se tornando o Up! definitivo”</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">,</span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">afirmou o chefe de pesquisa e desenvolvimento da VW, </span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Ulrich Hackenberg, ao informativo. “Logo estaremos</span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">aptos a </span><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"> começar a produzir as unidades pré-série”.</span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Com proposta urbana, o Up utilizará motor 3 cilindros diesel </span></div></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">localizado na dianteira e possuirá lugar para quatro ocupantes. </span></div></div><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444; font-family: Verdana, sans-serif;">Retirado do terra </span></div></div></div><div style="color: #444444; font-family: 'Times New Roman';"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span></div></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">----//----</span></span></span></div></div></div><div style="color: #444444; font-family: 'Times New Roman';"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Carrinho bonitinho gostei!</span></span></span></div></div></div></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-20589287625077742652010-11-08T04:38:00.000-08:002010-11-08T04:38:10.888-08:00Bobinas<b><span style="color: blue;"></span></b><br />
<b><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Bobinas de ignição</span></span></span></b><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Construída em carcaça metálica, possui em seu interior um núcleo de ferro laminado e dois enrolamentos, que são chamados de primário e secundário. O enrolamento primário possui aproximadamente 350 espiras (voltas de fio) mais grossas que do secundário, e está conectado nos terminais positivo e negativo (bornes 15 e 1). O enrolamento secundário, com aproximadamente 20.000 espiras (fio mais fino), tem uma extremidade conectada na saída de alta tensão (borne 4) e a outra extremidade internamente conectada no enrolamento primário.</span></span><br />
<div align="CENTER"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img height="214" src="http://www.autonewsbr.hpg.ig.com.br/Materias/ign_02.jpg" width="400" /></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Quando a chave de ignição é ligada e dá-se a partida, o platinado abre e fecha. Quando o platinado fecha, o enrolamento primário recebe uma corrente (em torno de 4 ampères), que saiu da bateria pelo polo negativo, circulou pelo chassi do veículo, passando pelo distribuidor/platinado e circulando pelo enrolamento primário.</span></span><br />
<div align="CENTER"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img height="264" src="http://www.autonewsbr.hpg.ig.com.br/Materias/ign_03.jpg" width="400" /></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Durante o tempo que o platinado permanece fechado, está sendo produzido um campo magnético no núcleo de ferro da bobina. Essa campo magnético vai aumentando, até alcançar seu ponto máximo. Nesse momento, o platinado se abre (acionado pelo eixo de ressalto do distribuidor), interrompendo a circulação de corrente pelo circuito primário da bobina. Exatamente no momento da abertura do platinado, a corrente elétrica que está circulando deve ser bruscamente interrompida. Instantaneamente, o condensador atua como um acumulador, absorvendo eventualmente a corrente que poderia saltar (faísca) entre os contatos do platinado.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Essa faísca poderia causar dois tipos de dados:</span></span><br />
<ul><li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">"queimar" os contatos do platinado;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">interferir na formação da alta tensão.</span></span></li>
</ul>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-60467131144447410682010-11-04T04:01:00.000-07:002010-11-04T04:01:58.568-07:00Sistemas - Ignição<b><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: large;"></span></b><br />
<div align="CENTER"><b><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sistemas de Ignição</span></span></span></b></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Os sistemas de alimentação dos motores modernos já incorporam a ignição e a alimentação de combustível em um único sistema, conhecido por gerenciamento do motor. Geralmente é utilizada uma só unidade de comando para controlar todo o sistema de alimentação (faísca e combustível). Entretanto, antes de chegarmos a esse estágio, tivemos, por muitos anos, veículos equipados com o sistema de ignição convencional, composto por platinado, condensador, etc.</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Apesar de ser um sistema em extinção, é conveniente esclarecer alguns pontos que sempre geraram dúvidas para os mecânicos.</span></span><br />
<div align="center"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></span></div><div align="center"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img height="255" src="http://www.autonewsbr.hpg.ig.com.br/Materias/ign_01.jpg" width="400" /></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
Em um motor (ciclo Otto) com sistema de ignição convencional, a vela necessita de uma tensão (voltagem) que está entre 8.000 e 15.000 volts, para q seja produzida a faísca.</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Essa tensão depende de vários fatores, tais como:<br />
</span></span><br />
<ul><li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">desgaste das velas (abertura dos eletrodos);</span></span></li>
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"> </span></span>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">resistência dos cabos de ignição;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">distância entre a saída de alta tensão do rotor e os terminais da tampa do distribuidor;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">resistência do rotor;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">ponto de ignição;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">compressão dos cilindros;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">mistura ar/combustível;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">temperatura.</span></span></li>
</ul><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Existe, entre a maioria dos mecânicos, uma certa confusão no que diz respeito à tensão gerada pela bobina. Muitos pensam que, quanto mais potente for a bobina, maior será a faísca. Puro Engano! Na realidade não é a bobina que "manda" a energia que ela quer; e sim é o sistema de ignição que a solicita. Essa solicitação de energia (demanda de tensão de ignição) depende dos ítens mencionados anteriormente.<br />
O sistema de ignição é composto de:<br />
</span></span><br />
<ul><li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">bateria;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">chave de ignição;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">bobina;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">distribuidor;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">cabos de ignição;</span></span></li>
<li><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">velas de ignição.</span></span></li>
</ul><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span></span><br />
<div align="CENTER"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><img height="213" src="http://www.autonewsbr.hpg.ig.com.br/Materias/ign_02.jpg" width="400" /></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Antes de conhecer as diferenças entre os sistemas de ignição e bobinas, é importante saber como é gerada a alta tensão, necessária para a produção da faísca. Como sabemos, a tensão de 12V fornecida pela bateria não é suficiente para produzir a faísca na vela de ignição, portanto essa tensão deve ser aumentada até que alcance um valor necessário para o "salto" da faísca entre os eletrodos.<br />
Esse aumento de tensão é obtido através da bobina de ignição, que nada mais é que um transformador que recebe da bateria uma baixa tensão e a transforma em alta tensão, necessária para a produção da faísca.</span></span><b><span style="font-family: Arial;"></span><span style="color: blue; font-family: Arial; font-size: medium;"></span></b>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-55559312860788499302010-11-01T06:33:00.001-07:002010-11-01T06:33:33.477-07:00Tipos de carros<span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b>OPALA </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Sinistro - Geralmente quem tem um "Opalão" tem também um revólver no porta-luvas. Nunca arrume encrenca com um cara que está atrás do volante de um Opala. As placas mais comuns destes carros tem origem de Guarulhos.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
GOL / VOYAGE / SAVEIRO</b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Machão - O cara que tem um destes carros se acha... rebaixa a suspensão, coloca umas rodas que as vezes vale metade do preço do carro e sai na rua pensando que está dirigindo no mínimo um Lexus.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
PASSAT </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Mano - O indivíduo que possui um "passatão" é geralmente um rebelde: Primeiro o cidadão coloca a logomarca da Audi e depois aquele adesivão do Racionais MC's por cima do insulfim G5 e não contente utiliza também: " Vai pensando que é boy..."</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
CHEVETTE </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Mano 2 - Além das características do caro amigo acima, esse geralmente coloca um escapamento que faz mais barulho que uma Lamborghini.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
OMEGA </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Boy a fria - Como o preço destes carros hoje são equivalente ao do Fiat Uno, esses malucos são aqueles que tiram as molas do carro e colocam o banco do motorista quase no porta mala. Além disso, colocam aquele adesivo:</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">" Quem gosta de motorzinho é dentista " - é o preferido dos "caras" da Z.L.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
SANTANA </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Véio - Sem comentários... é carro de tiozinho que fica jogando dominó na praça ou milho para os pombos.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
UNO </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Muquirana - É o popular dos populares. Caras que compram um carro deste porte, geralmente são aqueles que colocam R$ 5,00 de gasolina e querem andar o final de semana todo. Para equipar os possantes chegam a utilizar coisas grotescas como calotas de Mercedes ou derivados.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
GOLF / ASTRA </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Dois tipos: Boy (se o modelo for novo) ou Mano 3 (se for velho) - No primeiro caso, os caras abalam na madrugada e ainda pega todas as minas "gasolina" que preferem mais estar no carro do que com o cara; e no segundo caso, como nos outros descritos acima, o cara se acha e geralmente tem placa de Osasco.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
S10 / DAKOTA / RANGER </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Inferiores sexualmente - Como diz a lenda: homem que tem carro grande geralmente possui um membro pequeno. Outra característica importante é que 90 % destes cidadãos gostam de ouvir música country e andam com chapéu de cowboy (às vezes de touro) e calças apertadas com cinto de fivela e camisa xadrez.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
206 / CLIO / C3 </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Metrossexuais - Aqueles que possuem esse tipo de veículo geralmente pega a mulherada porque elas gostam mais do carro do que do cara e eles acham que estão abalando. Geralmente são torcedores do São Paulo.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
FUSCA / BRASÍLIA / 147</b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Gaviões - Não precisa falar mais nada. Quando o Timão ganha um jogo, essa passa a ser a maior frota circulante da cidade. Muitas vezes os turrões amarram uma bandeira do time no teto do carro para não deixar os ferrugens a mostra.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
FOX </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- UI UI UI - É o carro preferido dos travecos por ser "compacto para quem vê e GIGANTE para quem sente". Percebe-se que a cada ano aumenta a quantidade de boyolas na passeata da Av. Paulista e incrivelmente aumenta junto a venda do novo carro da VW.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
<b>CELTA -</b> Moderninho - É o típico carro daqueles homens que não tiram o plástico do banco mesmo depois do carro ter virado o velocímetro. Esse veículo também é muito visto sendo guiado por aqueles caras que usam camisetas do Superman ou estilo "Seu Madruga" e cabelo despenteado.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
CLASSE A / SCENIC / PICASSO </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Enganadores - São seres humanos com pinta de uma coisa, mas na verdade são outra. Tipo do cara que é arquiteto ou designer de interiores e se apresenta como engenheiro de construção civil.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
KOMBI </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Dá-lhe porco - São as preferidas dos palmeirenses por parecer um chiqueirinho. Também é muito utilizado por caras que não ligam a mínima para o veículo. A maioria tem uma chave de fenda como instrumento para deslocar os vidros laterais e são cheias de massa.</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;"><b><br />
CORSA / KA / PALIO / FIESTA </b></span><span class="Apple-style-span" style="-webkit-border-horizontal-spacing: 10px; -webkit-border-vertical-spacing: 10px; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 12px;">- Normalzinho - Esse é o carro do cara que possui pelo menos 10 características distintas (uma de cada grupo acima), mas por não ter personalidade definida, mistura de tudo. Na rua você vê esses carros com aerofólio; luz de neon e todo adesivado; como também vê velhinhos aposentados e por que não as mulheres que por não ter muita noção de trânsito preferem esses carros, afinal não quebram tanto e cada batida não sai por mais de uns trocados.</span>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-89655662935166150802010-10-30T05:57:00.000-07:002010-10-30T05:57:54.731-07:00Barrichello pode perder vaga para venezuelano, diz revista<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Sorridente, Barricchello aproveitou a tranquilidade para conhecer a pista com uma moto. Foto: Reuters" height="239" src="http://p1.trrsf.com.br/image/get?o=cf&w=619&h=464&src=http://img.terra.com.br/i/2010/10/21/1682376-8607-atm14.jpg" width="320" /></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="color: #5d5850; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 13px;"></span></div><div class="page fontsize p1 printing" id="SearchKey_Text1" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; font-size: 12px; margin-bottom: 17px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: auto; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left; vertical-align: baseline;"><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">A possível chegada de Pastor Maldonado, campeão da GP2, à Williams está levantando muitos rumores à equipe. Segundo a revista alemã, <i style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">Auto Motor und Sport</i>, Rubens Barrichello poderia ser o piloto a dar lugar ao venezuelano.</div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">A especulação surgiu após a declaração de um dos sócio da escuderia, Patrick Head, que elogiou o jovem Nico Hulkenberg, que estava sendo cotado para deixar o time, afirmando que o alemão ajudou muito a equipe.</div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">Outro que elogiou Hulkenber foi Frank Williams, dono da equipe. Ele disse estar muito satisfeito com as recentes performances de Nico e afirmou que gostaria de ver o alemão ser campeão pela equipe inglesa.</div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">"Talvez ele tenha decepcionado um pouco nas primeiras corridas. Talvez ele estava sendo mais cauteloso. Mas depois ele se tornou muito competitivo e acho que estamos vendo o começo de algo muito excepcional", disse o dirigente que ainda comparou a trajetória de Hulkenberg à de Lewis Hamilton, tendo passado por categorias menores até chegar à Fórmula 1.</div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">"Ele é desses pilotos, como Lewis, que foi da 'Fórmula isso' para a 'Fórmula aquilo' e venceu. Depois foi para a 'Fórmula algo mais' e ganhou também. Todo o caminho através da GP3 e GP2, ele venceu cada campeonato e no time certo, espero que um dia ele ganhe um campeonato Mundial na Fórmula 1", afirmou.</div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">Rubinho, que já tinha dito que para renovar o contrato só faltavam meras formalidade, apontou que só a equipe pode falar sobre sua permanência.</div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">"Tenho feito um trabalho grande e intenso para o carro do ano que vem e espero ficar na Williams. Isso é uma coisa a ser perguntada para eles", respondeu em entrevista à agência <i style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">Reuters</i>.</div><div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 12px; line-height: 14px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 16px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">A Williams passa por um problema de instabilidade financeira, pois ao final desta temporada perderá quatro de seus patrocinadores e a chegada de Maldonado pode render US$ 15 milhões (cerca de R$ 25,5 milhões) ao time.</div></div><dl class="credits fontsize printing" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; clear: both; font-size: 12px; margin-bottom: 14px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 20px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;"><dd style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; font-size: 0.8em; font-style: italic; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 5px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; vertical-align: baseline;">Lancepress!</dd></dl><br />
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</div><div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Pra mim é o tipico ja vai tarde! Se isto for verdade hehe</span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-84174570043373778252010-10-29T04:09:00.000-07:002010-10-29T04:09:27.247-07:00Fotografia - Cars & Girls<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ah esses olhares...<br />
<img height="266" src="http://fc05.deviantart.net/fs47/f/2009/211/4/8/Car_and_style_by_DreamCatCheuse.jpg" width="400" /></span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-77019676472040137162010-10-27T09:48:00.000-07:002010-10-27T09:48:49.931-07:00Post Sugado - Flavio Gomes<div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Site retirado do blog do Flavio Gomes <span class="Apple-style-span" style="line-height: normal;"><a href="http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/">http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/</a></span></span></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><a href="http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/files/2010/10/backfuture.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #465b00; font: normal normal bold 14px/normal arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: underline;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-130736" height="243" src="http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/files/2010/10/backfuture.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; float: none; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: auto; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: auto; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;" title="backfuture" width="400" /></a></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><strong style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">SÃO PAULO</span></span></strong><em style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> (acho que passou…) </span></span></em><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">- “De Volta para o Futuro” está fazendo 25 anos. Parece que tem alguma menção a 26 de outubro no filme, não sei direito. Sou péssimo para essas curiosidades de cinema. Em todo caso, o filme é de 1985 e me pediram para gravar um negocinho lá na TV sobre o DeLorean, o carro que acabou virando personagem na trilogia. Uma máquina do tempo de aço inoxidável. E formidável.</span></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">O DeLorean foi feito apenas em 1981 e 1982. Cerca de 9 mil unidades foram construídas e virou um cult, claro. Ao contrário do que muita gente imagina, não era fabricado nos EUA, mas na Irlanda do Norte, perto de Belfast. O fundador da empresa acabou sendo acusado de tráfico de drogas e foi tudo para o vinagre.</span></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Nome oficial da máquina: DMC-12, de DeLorean Motor Company. O 12 era do preço: US$ 12 mil.</span></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Pouco tempo atrás um doido comprou o que sobrou de peças e maquinário, levou para os EUA e está<a href="http://www.delorean.com/index.html" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #465b00; font: normal normal bold 14px/normal arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: underline;" target="_blank">fabricando o carro sob encomenda</a>. Também restaura e dá assistência técnica. De volta para o passado… Falando nisso, será que o futuro chegou? <a href="http://www.jalopnik.com.br/conteudo/doze-previsoes-em-de-volta-para-o-futuro-ii-que-se-tornaram-realidade-e-quatro-totalmente" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #465b00; font: normal normal bold 14px/normal arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: underline;" target="_blank">Aqui tem uma página sobre as previsões</a> do filme que se confirmaram, ou não. Mas o melhor é ver todos de novo.</span></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Uma das curiosidades que descobri, lendo aqui e ali sobre o DeLorean, foi que “dublaram” o carro no filme. Tacaram um ronco de V8 sobre o ronquinho de seu motor V6 que não era nenhuma grande emoção. Parece que tem dois desses no Brasil. Mas eles não costumam aparecer muito em público.</span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-70218180333258639512010-10-26T06:05:00.001-07:002010-10-26T08:55:05.114-07:00Jogo dos 9 erros<div style="color: #333333; line-height: 22px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Retirado do blog <span class="Apple-style-span" style="color: black; line-height: normal;"><a href="http://bizarricesautomotivas.blogspot.com/2010/10/jogo-dos-9-erros-vw.html">http://bizarricesautomotivas.blogspot.com/</a> (Recomendo)</span></span></span></div><div style="color: #333333; line-height: 22px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="VW - 9 erros" border="0" height="259" src="http://lh4.ggpht.com/_HjXIQ1BSFEE/TLkppiWgVfI/AAAAAAAAHFY/8KyVWG-GY_w/VW%20-%209%20erros_thumb.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-color: initial; border-bottom-style: initial; border-bottom-width: 0px; border-left-color: initial; border-left-style: initial; border-left-width: 0px; border-right-color: initial; border-right-style: initial; border-right-width: 0px; border-top-color: initial; border-top-style: initial; border-top-width: 0px; display: inline; padding-bottom: 1px; padding-left: 1px; padding-right: 1px; padding-top: 1px;" title="VW - 9 erros" width="404" /></span></div><a href="http://lh6.ggpht.com/_HjXIQ1BSFEE/TLkponnms8I/AAAAAAAAHFU/ZSW4qEVyQ-s/s1600-h/VW%20-%209%20erros%5B2%5D.jpg" style="color: #149eae; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></a></div><div style="color: #333333; line-height: 22px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">1 - Golf<br />
2 - Polo<br />
3 - Fox<br />
4 - Sharan<br />
5 - Jetta<br />
6 - Touran<br />
7 - Amarok<br />
8 - Touareg<br />
9 - Golf Plus</span></span></div><div style="color: #333333; line-height: 22px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="color: #333333; line-height: 22px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Hahaha designer´s com preguiça é sóda!</span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-81900085410527316442010-10-22T09:21:00.000-07:002010-10-22T09:21:25.946-07:00Salão de Automóveis de São Paulo 1961<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Foto de um fusquinha simpático como sempre no salão de 1961 em São Paulo<br />
<img alt="Em 1961, o Fusca era uma das atrações" height="298" src="http://p2.trrsf.com.br/econ/imgauto/salao_1961_volks_div-619x464.jpg" width="400" /></span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-90160373463760949112010-10-21T05:10:00.000-07:002010-10-21T05:10:23.601-07:00Dia triste<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Sugado do blog Kamarada Flavio Gomes na integra.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><br />
<br />
<div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><strong style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">SÃO PAULO</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> – Bob Guccione, 79, criador da revista “Penthouse”, </span></span><a href="http://ultimosegundo.ig.com.br/mundo/fundador+da+revista+penthouse+morre+aos+79+anos/n1237808093478.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #465b00; font: normal normal bold 14px/normal arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: underline;" target="_blank"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">morreu ontem no Texas</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">. “E daí?”, perguntarão os mais jovens. Bem, “Penthouse” era, ao lado da “Hustler” e da “Playboy”, tudo que desejávamos nos anos 70. Desejávamos as revistas, os discos da Hi-Fi, o beirute do Frevinho, as tardes na Sebring, e as matinés na </span></span><a href="http://70disconights.blogspot.com/2009/02/ta-matete-discotheque-1977.html" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #465b00; font: normal normal bold 14px/normal arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: underline;" target="_blank"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ta-Matete</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">. Se sobrasse um troquinho, fichas para torrar na Cavaleiro Negro.</span></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Guccione foi um apaixonado por corridas, que patrocinou a Hesketh e mandou pintar uma gostosa na carenagem dos carros.</span></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Um deles pilotado, ironia do destino, por Alex Dias Ribeiro.</span></span></div><div style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: black; font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12px; font: normal normal normal 14px/20px arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;"><a href="http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/files/2010/10/heks76.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #465b00; font: normal normal bold 14px/normal arial; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: underline;"><img alt="" class="aligncenter size-full wp-image-130589" height="219" src="http://colunistas.ig.com.br/flaviogomes/files/2010/10/heks76.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; float: none; list-style-image: initial; list-style-position: initial; list-style-type: none; margin-bottom: auto; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: auto; outline-color: initial; outline-style: initial; outline-width: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-decoration: none;" title="heks76" width="320" /></a></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-2974162131922915232010-10-21T04:59:00.001-07:002010-10-21T04:59:59.995-07:00Wallpaper<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><img height="320" src="http://fc00.deviantart.net/fs6/i/2005/026/a/e/Mustang_Wallpaper_by_donbenni.jpg" width="400" /></span></span></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><a href="http://fc00.deviantart.net/fs6/i/2005/026/a/e/Mustang_Wallpaper_by_donbenni.jpg">Clique aqui para ampliar!</a></span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-48584836255700722792010-10-21T04:52:00.000-07:002010-10-21T04:52:43.807-07:00Fotografia - Cars & Girls<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img height="400" src="http://fc02.deviantart.net/fs21/f/2007/267/3/8/__le_cadillac_vert___by_creationline.jpg" width="326" /></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-82745824452999291152010-10-20T04:36:00.000-07:002010-10-20T04:36:33.879-07:00Curiosidade - Tazos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img src="http://bp2.blogger.com/_in2S8e-oMFM/R-RrzQ4rDNI/AAAAAAAAAEI/cpU-o7W8pU8/s400/brinquedos-tazos7.jpg" /></div><br />
<br />
<br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="font-family: arial;"><span style="color: #009900; font-weight: bold;">Tazos</span><span style="color: black;"> <span style="font-family: georgia;">podem não ser necessariamente brinquedos, mas a febre que tomou conta das crianças brasileiras no ano de 1997 foi tão grande que muitas preferiam brincar com eles do que com os brinquedos tradicionais.Essas fichas chegaram ao Brasil dentro dos pacotes de salgadinhos da Elma Chips, que aumentaram suas vendas em 100% graças aos Tazos<a href="" name="more"></a></span></span><span style="color: black; font-family: georgia;">De um lado da ficha encontrava-se o seu respectivo valor (1, 2 ou 3) e do outro o desenho de uma das duas coleções lançadas na época (a dos Looney Tunes foi a primeira, seguida pela safra de Tazos de outros personagens de cartoons da Warner, como Pinky e Cérebro, Animaniacs, entre outros). A finalidade dos Tazos, além da coleção, é claro, era a de jogar.</span><br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: arial; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img src="http://bp0.blogger.com/_in2S8e-oMFM/R-Rrrw4rDMI/AAAAAAAAAEA/FUJ-oy0LkVo/s400/brinquedos-tazos1.jpg" /></span></div><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="font-family: arial;"><br />
<span style="color: black; font-family: georgia;">Primeiro você chamava um ou dois amigos, depois formava-se uma pilha com cinco Tazos de cada um dos participantes (os desenhos deveriam ficar virados para baixo), em seguida quem começasse o jogo deveria lançar seu Master-Tazo (este era um Tazo mais espesso e mais pesado de uma única cor que servia para ser atirado contra os Tazos comuns) contra a pilha visando virar o maior número de Tazos possível.</span><br />
</span></span><br />
<span style="clear: right; float: right; font-family: arial; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img src="http://user.img.todaoferta.uol.com.br/Z/N/D6/9FAE33/1199505238602_bigPhoto_0.jpg" /></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="font-family: arial;"><br />
<span style="color: black; font-family: georgia;">Todos os Tazos que caíssem com o desenho virado para cima eram de quem tinha feito aquela jogada e se o jogador não conseguisse virar todos, juntava-se os Tazos que não haviam virado numa nova pilha e os outros participantes fariam a mesma coisa.</span><br />
<br />
<span style="color: black; font-family: georgia;">Os Tazos surgiram nos Estados Unidos, mas certamente o Brasil foi o país onde mais fez sucesso entre todos os 21 onde essa coleção foi lançada. Houve até um livro ilustrado dos Tazos onde você os guardava para coleção e conhecia mais sobre os personagens Looney Tunes.<span style="font-family: georgia;"><br />
<br />
Alguns exemplos de coleções de tazos,e seu ano de produção :</span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-family: arial; font-weight: bold;"><br />
</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: yellow;"><span style="color: #ffcc66;">*</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-weight: bold;">Looney Tunes</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-style: italic; font-weight: bold;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;">-</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="font-style: italic;"><span style="color: red;"> Elma Chips (1997)</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: #ffcc66;">*</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-weight: bold;">Animaniacs</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;">-</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: red; font-style: italic;"> Elma Chips (1997)</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: #ffcc66;">*</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-weight: bold;">Tiny Toon</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;">-</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: red; font-style: italic;">Elma Chips (1997-1998)</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: #ffcc66;">*</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-weight: bold;">Máskara</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;">-</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="font-style: italic;"> <span style="color: red;">Elma Chips (1998)</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: #ffcc66;">* </span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-weight: bold;">Animais em extinção</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: red; font-style: italic;">(Ping Pong) - Ping Pong (1998-1999)</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: #ffcc66;">*</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-weight: bold;">Pokémon</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="font-weight: bold;"> - </span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: red; font-style: italic;">Elma Chips</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: red; font-weight: bold;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: red; font-style: italic;">(1999-2000)</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: #ffcc66;">*</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-weight: bold;">Yu-gi-oh!</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;">-</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: red; font-style: italic;">Elma Chips (2004)</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: #ffcc66;">*</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="color: black; font-weight: bold;">Dragon Ball Z</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px;"><span style="font-style: italic;"><span style="color: red;">(Spiners) - Elma Chips (2005)</span><br />
<br />
<br />
<br />
Crédito: http://paginas.terra.com.br/lazer/nostalgia90/brinquedos-tazos.htm</span></span>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-86967140644424213312010-10-18T05:16:00.000-07:002010-10-18T05:16:27.689-07:00Curiosidade - Fort T o primeiro carro!<h3 class="post-title entry-title" style="color: #1b0431; font-weight: normal; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><a href="http://oficinadahistoriad.blogspot.com/2009/04/ford-t-um-automovel-para-todos.html" style="color: #1b0431; text-decoration: underline;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ford T, um automóvel para todos</span></span></a></h3><div class="post-header-line-1" style="color: #29303b;"></div><div class="post-body entry-content" style="color: #29303b; font-family: Georgia, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 13px;"><div align="right"></div><div align="left"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">A 1 de Outubro de 1908, </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Henry Ford</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> apresentou o seu modelo</span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ford T,</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> um carro simples, fácil de conduzir, suficientemente potente e </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">principalmente barato</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">.</span></span></div><div align="left"></div><div align="left"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Por apenas </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">825 dólares</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">, qualquer pessoa poderia comprar este automóvel.<br />
</span></span></div><div align="right"></div><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326103926986576674" src="http://3.bp.blogspot.com/_ouecRM74v-k/SeofTXzZEyI/AAAAAAAAAiE/t6c-0f-ZQsw/s400/Henry_ford_1919.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; height: 400px; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; text-align: center; width: 314px;" /><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
Ao ínicio os americanos viam este novo modelo com desconfiança, mas logo no primeiro ano venderam-se </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">mais de 10 mil modelos</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">.<br />
<br />
</span></span><strong><span style="color: #000099;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">A cada minuto era feito um novo carro</span></span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> pois Henry Ford introduziu na sua fábrica algumas inovações que permitiam com que o carro se movimentasse em frente ao operário para que cada um executasse a sua tarefa.<br />
<br />
<br />
Em </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">1912</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">, pela primeira vez, o </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">preço de um car</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">ro era</span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> mais baixo</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">que o </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">salário anual médio</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> americano !<br />
</span></span><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326104833861082866" src="http://4.bp.blogspot.com/_ouecRM74v-k/SeogIKLH3vI/AAAAAAAAAiM/p2wFZ9mdQ5g/s400/sem+t%C3%ADtulo.bmp" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; height: 273px; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; text-align: center; width: 370px;" /><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><div align="right" style="line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.6em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Henry Ford e o seu filho no modelo T</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
<br />
A partir de 1913, a produção deste carro sofre um notável aumento pois Ford implanta a </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">linha de montagem e a produção em série</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">, revolucionando a indústria automobilística. O modelo T era o primeiro automóvel de</span></span><span style="color: #33ccff;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> </span></span></span><span style="color: black;"><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">grande comercialização</span></span></strong></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">.<br />
<br />
<br />
Henry Ford continuou a </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">baixar o preço</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> do seu automóvel nos anos seguintes e mesmo assim </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">conseguiu aumentar</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> a sua margem de</span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">lucro</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> de 3 milhões em 1909 </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">para 25 milhões</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> em 1914.<br />
<br />
<br />
Por volta de </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">1925</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">, a General Motors começava a produzir automóveis mais baratos e bastante melhores que o Modelo T. Ford</span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">recusava-se a actualizar</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> o seu modelo e as </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">vendas foram baixando</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> até que, em 1927, anunciou o </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">fim da produção</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> do modelo T.<br />
<br />
<br />
<br />
" Este novo modelo tinha como traço essencial a simplicidade. No meu entender, as peças podiam ser fabricadas de tal maneira que custasse menos comprá-las novas do que consertar as antigas. Em consequência, em 1908 anunciei inesperadamente que de futuro apenas construiríamos um único modelo e que seria o modelo T."<br />
</span></span><div align="right"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Henry Ford, A Minha Vida e a Minha Obra</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;">Curiosidades:</span></span></span></strong></div><div class="post-body entry-content" style="color: #29303b; font-family: Georgia, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 13px;"><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;"></span></span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: normal;">- </span>No Brasil foi chamado de "Ford T Bigode"</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> pois este carro apresentava duas alavancas opostas que formavam um bigode.</span></span></span><div style="line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.6em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5326106044279147378" src="http://4.bp.blogspot.com/_ouecRM74v-k/SeohOnVRy3I/AAAAAAAAAiU/i8y7Wq5rGs8/s400/Ford_T_Jon_Sullivan.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; display: block; height: 300px; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0px; text-align: center; width: 400px;" /><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">- Esta imagem demonstra um modelo Ford T </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">ainda em actividade</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">já no século XXI</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">- Durante a primeira Guerra Mundial este automóvel foi até utilizado como </span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">ambulância</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">, embora não tenha correspondido da melhor forma</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">- Em 2003, quando se comemorou o</span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> centenário</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> deste carro, a</span></span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ford restaurou seis unidades do modelo</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> T.</span></span></span></div><div class="post-body entry-content" style="color: #29303b; font-family: Georgia, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 13px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small; line-height: 19px;"><br />
</span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-57994459191948530482010-10-17T08:28:00.000-07:002010-10-17T08:29:19.797-07:00Curiosidade Cinema - Carro Mad Max<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="200" src="http://img194.imageshack.us/img194/7646/madmax21.jpg" style="border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px;" width="400" /></span></div><span class="Apple-style-span" style="color: #041821; line-height: 22px;"><a href="http://img194.imageshack.us/img194/7646/madmax21.jpg" style="color: #e61a10; text-decoration: underline;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"></span></a></span><span class="Apple-style-span" style="color: #041821; line-height: 22px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span></span></span><br />
<div style="color: #041821; line-height: 22px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;">Sinopse - Em um futuro não muito distante e pós apocalíptico, o deserto australiano vive dias de caos onde gangues de motociclistas disputam o poder e aterrorizam a população por um pouco de gasolina. Em meio a essa guerra, Max Rockatansky (Mel Gibson), um policial que perde de forma trágica seu parceiro percebe ter que se preparar para proteger não somente a sua família, mas também a si mesmo.</span></span></div><div style="color: #041821; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small; line-height: 22px; text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
Em 1976, os cineastas Byron Kennedy e George Miller começaram a pré-produção de Mad Max. Eles precisavam de um veículo para aparecer no filme como o "Interceptor" - um carro policial australiano de alta performance e cara de mal. Isso ficou por conta de Murray Smith, que tinha a tarefa de criar um carro com o aspecto que os criadores queriam. Optou-se em usar um Ford Falcom XB GT, de fabricação Australiana, que foi produzido de Dezembro de 1973 até Agosto de 1976 naquele país.<br />
<br />
Em seguida, Murray, juntamente com Peter Arcadipane, Beckerley Ray, e vários outros, começaram a modificar o carro para o que era necessário para o filme. A principal modificação é, sem dúvidas, a parte dianteira em cunha e o supercharger projetando-se através do capô (que era só visual). Como o orçamento para produzir o filme era muito pequeno, apenas um Interceptor foi feito para o primeiro Mad Max e reutilizado no Mad Max II.<br />
<br />
Motor: V8 Supercharger e nitro, 5.8 litros, 600hp de potência.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Mad Max Interceptor - Profile shot parked in front of the You Yangs, Melbourne" height="136" src="http://www.madmaxmovies.com/cars/mad-max-interceptor/images/InterceptorSide.jpg" width="400" /></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img height="280" src="http://www.madmaxmovies.com/cars/mad-max-interceptor/images/FarmRoad.jpg" width="400" /></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Mad Max Interceptor - Chasing the Toecutter" height="153" src="http://www.madmaxmovies.com/publicity-archive/mad-max-photo-archive/mad-max/colour/video-stills/ToecutterChase.jpg" width="400" /></span></div><div style="text-align: justify;"></div></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-20653714373657970452010-10-16T10:37:00.000-07:002010-10-16T10:37:33.428-07:00Music Post - Kottonmouth Kings "Where I'm Going?"sic <object height="344" style="background-image: url(http://i2.ytimg.com/vi/q77oJSOSiCs/hqdefault.jpg);" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/q77oJSOSiCs?fs=1&hl=pt_BR"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/q77oJSOSiCs?fs=1&hl=pt_BR" width="425" height="344" allowscriptaccess="never" allowfullscreen="true" wmode="transparent" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-19789492361890011472010-10-15T11:23:00.000-07:002010-10-15T11:24:20.068-07:00Indicação - Wreckedexotics Acidentes com Super Carros<div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Olá amigos, hoje indico o site Wreckedexotics que possui um vasto acervo de fotografias e videos de acidentes com carros exóticos e bem caros $$$$, divididos por marcas as seções trazem fotos como as que posto abaixo, recomendo o acesso!!! Vale a pena rir da desgraça alheia de quem é rico mas maneta! hehehe:<br />
</span></span><a href="http://www.wreckedexotics.com/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Clique para ver mais</span></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> </span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><br />
<div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><img src="http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics2010oct11/11veyron_20101005_1.jpg" /></span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"></span></span><br />
<div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Bugatti Veyron</span></span></div><br />
<div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> </span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><img src="http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics2010oct11/9viper_20101010_1.jpg" /></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Dodge Viper</span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> </span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><img src="http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics2010oct11/360_20100929_1.jpg" /></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ferrari Modena </span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> </span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> </span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ou acesse direto pelo link: </span></span><a href="http://www.wreckedexotics.com/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">http://www.wreckedexotics.com/</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"> </span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-34762921723429608992010-10-14T12:15:00.000-07:002010-10-14T12:15:11.075-07:00Ficha Técnica - Dodge Challenger<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Um pequeno resumo... </span></span></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><img src="http://4.bp.blogspot.com/_VrscQrqZvQk/Si0Z9FLUYfI/AAAAAAAAAD8/zGkSxmCqsmk/s320/mopp_0701_1_z%2B1970_dodge_challenger_dean_skuza%2Bfront_view.jpg" /></span></span></div><br />
<br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">O Dodge Challenger foi e é um modelo desportivo de três portas e é um carro considerado de tamanho médio pela marca, este começou a ser produzido 1970., desde a muito que este partilhou os seus dotes com o Plymouth Barracuda, tendo o Challenger impressionado mais a comunidade por este usufruir de uma motorização bastante elevada para a época. A versão challenger R/T (Road/Track) dispunha de grandes motores, todos estes V8 que tinham desde 335Cv a 375Cv,estes usufruíam um carburador de 4 barreiras Magnum. Contudo existia um topo de gama o dodge challenger 426 Hemi com um motor V8 com 425cv, que não se encontrava a disposição de qualquer pessoa.</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Em 1971 o Challenger teve de ser modificado, devido ás leis implementadas das emisões de gases ,tendo assim modificado certas peças do motor que lhes tiraram potência, mas nem tudo eram más noticias em 1971 este participou no filme Vanishing Point.</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Em 1972 tudo mudou para o Challenger, tendo a Dodge acabado com a versão descapotável e também com a versão R/T. A versão mais potente do Challenger oferecia então agora uns modestos 240cv. Em substituição do R/T a Dodge lançou a versão Rally, com 250cv.</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Em 1974 o Challenger desapareceu por completo, deixando por fim de ser fabricado.</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Em 2006 a muito pouco tempo a Dodge construiu um carro já baste popular denominado por challenger Concept, que tem como objectivo fazer renascer a versão Challenger, este encontra-se equipado com um motor Hemi V8 com 425cv.</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; line-height: 18px; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><img src="http://3.bp.blogspot.com/_VrscQrqZvQk/Si0aI-UALAI/AAAAAAAAAEE/J9XE0ZE6oNo/s320/1970-Dodge-Challenger-Hemi.jpg" /></span></span></span></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-52657768835982871402010-10-13T07:31:00.000-07:002010-10-13T11:48:39.764-07:00Marcas - Jaguar<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 28px; font-style: italic; font-weight: bold;">História da Jaguar</span><br />
<img alt="Jaguar" class="fl" src="http://www.salaodecarros.com.br/images/marcas/jaguar.jpg" style="float: left; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; margin-right: 10px; margin-top: 0px;" width="150" /><br />
<div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">Em 1922, William Lyons e William Walmsley fundaram a Jaguar, inicialmente chamada de Swallow Sidecar Company, empresa que colocava suas carrocerias nos chassis de outros fabricantes.</div><div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">Em 1931 a Swallow Sidecar Company lança os primeiros modelos construídos totalmente por ela, o SS I e SS II, com características bem semelhantes, tais como proximidade ao solo e grandes capôs. Apenas em 1945 seu nome é alterado para Jaguar, com o lançamento do carro, o SS Jaguar 2500 em 1935. Houve a necessidade de tirar o SS do nome, pois os alemães usavam durante a II Guerra Mundial.</div><div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">Com o final da guerra surgiu a necessidade de cria um super esportivo para poder ser notada no mercado automotivo. Com isso criou o XK 120. No ano de 1966 a Jaguar se une com a BMC (British Motor Corporation) que em 1968 se junta com a Leyland Motor Corporation para dar início a BL (British Leyland).</div><div style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px;">A Ford comprou a Jaguar em 1990 e com isso passou a contar com a tecnologia da Ford para produzir seus veículos, alcançando grande índice de satisfação de seus clientes.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.salaodecarros.com.br/images/Jaguar/Jaguar_S-Type.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.salaodecarros.com.br/images/Jaguar/Jaguar_S-Type.jpg" width="320" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: large;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: medium; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img height="240" src="http://www.salaodecarros.com.br/images/Jaguar/XKR.jpg" width="320" /></span></div></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-965303723485403643.post-76019786236699773922010-10-11T07:55:00.000-07:002010-10-11T07:55:53.560-07:00Fotografia - Cars & Girls<div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ah esses olhares....</span></span></div><div style="text-align: center;"><a href="http://fc02.deviantart.net/fs43/i/2009/152/6/3/Car_by_ODS_Photography.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><img border="0" height="400" src="http://fc02.deviantart.net/fs43/i/2009/152/6/3/Car_by_ODS_Photography.jpg" width="367" /></span></span></a></div>Jonathanhttp://www.blogger.com/profile/09808335950333047618noreply@blogger.com0