domingo, outubro 17, 2010

Curiosidade Cinema - Carro Mad Max



Sinopse - Em um futuro não muito distante e pós apocalíptico, o deserto australiano vive dias de caos onde gangues de motociclistas disputam o poder e aterrorizam a população por um pouco de gasolina. Em meio a essa guerra, Max Rockatansky (Mel Gibson), um policial que perde de forma trágica seu parceiro percebe ter que se preparar para proteger não somente a sua família, mas também a si mesmo.

Em 1976, os cineastas Byron Kennedy e George Miller começaram a pré-produção de Mad Max. Eles precisavam de um veículo para aparecer no filme como o "Interceptor" - um carro policial australiano de alta performance e cara de mal. Isso ficou por conta de Murray Smith, que tinha a tarefa de criar um carro com o aspecto que os criadores queriam. Optou-se em usar um Ford Falcom XB GT, de fabricação Australiana, que foi produzido de Dezembro de 1973 até Agosto de 1976 naquele país.

Em seguida, Murray, juntamente com Peter Arcadipane, Beckerley Ray, e vários outros, começaram a modificar o carro para o que era necessário para o filme. A principal modificação é, sem dúvidas, a parte dianteira em cunha e o supercharger projetando-se através do capô (que era só visual). Como o orçamento para produzir o filme era muito pequeno, apenas um Interceptor foi feito para o primeiro Mad Max e reutilizado no Mad Max II.

Motor: V8 Supercharger e nitro, 5.8 litros, 600hp de potência.
Mad Max Interceptor - Profile shot parked in front of the You Yangs, Melbourne


Mad Max Interceptor - Chasing the Toecutter

sábado, outubro 16, 2010

Music Post - Kottonmouth Kings "Where I'm Going?"

sic 

sexta-feira, outubro 15, 2010

Indicação - Wreckedexotics Acidentes com Super Carros

Olá amigos, hoje indico o site Wreckedexotics que possui um vasto acervo de fotografias e videos de acidentes com carros exóticos e bem caros $$$$, divididos por marcas as seções trazem fotos como as que posto abaixo, recomendo o acesso!!! Vale a pena rir da desgraça alheia de quem é rico mas maneta! hehehe:
Clique para ver mais




Bugatti Veyron


Dodge Viper

Ferrari Modena 


Ou acesse direto pelo link: http://www.wreckedexotics.com/ 

quinta-feira, outubro 14, 2010

Ficha Técnica - Dodge Challenger

Um pequeno resumo... 




O Dodge Challenger foi e é um modelo desportivo de três portas e é um carro considerado de tamanho médio pela marca, este começou a ser produzido 1970., desde a muito que este partilhou os seus dotes com o Plymouth Barracuda, tendo o Challenger impressionado mais a comunidade por este usufruir de uma motorização bastante elevada para a época. A versão challenger R/T (Road/Track) dispunha de grandes motores, todos estes V8 que tinham desde 335Cv a 375Cv,estes usufruíam um carburador de 4 barreiras Magnum. Contudo existia um topo de gama o dodge challenger 426 Hemi com um motor V8 com 425cv, que não se encontrava a disposição de qualquer pessoa.
Em 1971 o Challenger teve de ser modificado, devido ás leis implementadas das emisões de gases ,tendo assim modificado certas peças do motor que lhes tiraram potência, mas nem tudo eram más noticias em 1971 este participou no filme Vanishing Point.
Em 1972 tudo mudou para o Challenger, tendo a Dodge acabado com a versão descapotável e também com a versão R/T. A versão mais potente do Challenger oferecia então agora uns modestos 240cv. Em substituição do R/T a Dodge lançou a versão Rally, com 250cv.
Em 1974 o Challenger desapareceu por completo, deixando por fim de ser fabricado.
Em 2006 a muito pouco tempo a Dodge construiu um carro já baste popular denominado por challenger Concept, que tem como objectivo fazer renascer a versão Challenger, este encontra-se equipado com um motor Hemi V8 com 425cv.



quarta-feira, outubro 13, 2010

Marcas - Jaguar

História da Jaguar
Jaguar
Em 1922, William Lyons e William Walmsley fundaram a Jaguar, inicialmente chamada de Swallow Sidecar Company, empresa que colocava suas carrocerias nos chassis de outros fabricantes.
Em 1931 a Swallow Sidecar Company lança os primeiros modelos construídos totalmente por ela, o SS I e SS II, com características bem semelhantes, tais como proximidade ao solo e grandes capôs. Apenas em 1945 seu nome é alterado para Jaguar, com o lançamento do carro, o SS Jaguar 2500 em 1935. Houve a necessidade de tirar o SS do nome, pois os alemães usavam durante a II Guerra Mundial.
Com o final da guerra surgiu a necessidade de cria um super esportivo para poder ser notada no mercado automotivo. Com isso criou o XK 120. No ano de 1966 a Jaguar se une com a BMC (British Motor Corporation) que em 1968 se junta com a Leyland Motor Corporation para dar início a BL (British Leyland).
A Ford comprou a Jaguar em 1990 e com isso passou a contar com a tecnologia da Ford para produzir seus veículos, alcançando grande índice de satisfação de seus clientes.



sexta-feira, outubro 08, 2010

Music Post - Gorillaz Stylo

Uma musica muito legal com um clipe mais legal ainda, é um Stylo sem comparação fugir da policia de matadores de aluguel com um Camaro preto!